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DS经销商渴望盈利厂商推新车给补贴充实后

发布时间:2019-11-10 20:40:47 编辑:笔名

DS经销商渴望盈利 厂商推新车给补贴充实后方

长安标致雪铁龙从奠基到投产用时仅22个月,创造了业界纪录,首款国产车型全新DS5上市首月单店销量超过豪车市场平均水平,但仅有这一款国产车型还不足以使得其大多数经销商赚钱,来消化长安标致雪铁龙近20万辆的产能。

长安标致雪铁龙两位高层告诉《,随着明后两年另外三款车型的上市,工厂产能将得到完全释放,大多数经销商能实现盈利。

了解到,承载着长安标致雪铁龙冲销量的长安谛艾仕DS5LS,将于2014年3月底上市,脱胎于概念车WildRubis的紧凑型SUV也将于2014年第四季度上市,2015年则会投产另一款SUV车型。

DS5LS开启品牌独立宣言

12 月19日,DS全新三厢轿车DS5LS在法国巴黎全球首发,将于2014年3月底在中国上市。用长安标致雪铁龙副总裁蔡建军的话来说,作为首款采用全新 DS前脸设计、独立佩戴DS车标的全新三厢轿车,DS5LS开启了DS品牌独立宣言。此前DS品牌推出的所有车型前脸均采用雪铁龙双人字标识。

未来,DS品牌旗下所有DS全新车型及改款车型,都将采用全新的DS前脸并独立佩戴DS车标,家族全新前脸的DS之翼意味着DS全新纪元的到来。

与全新DS5不同,DS5LS几乎是为中国市场量身打造的车型,一改此前前卫造型,实用让步设计的理念,其A 级长轴距将攻占紧凑型车市场,直面竞争对手奥迪A3三厢车型。

DS研发总监贾克向透露,DS5LS价格将介于大众国产紧凑级车型与奥迪A3三厢车型之间。无疑,这样的价格加上错位竞争的性价比优势,DS5LS有望在紧凑型三厢家轿市场占据一席之地。

厂家巨额补贴经销商

长安标致雪铁龙从2011年11月20日奠基到投产仅用时22个月,截至今年年底,共有50家DS4S店,销售进口DS3、DS4、DS5和国产车全新DS5四款车型。

由于仅有一款国产车型,DS大部分经销商盈利状况不理想。据蔡建军表示,自从去年6月份DS品牌发布以来,已有经销商实现盈利。今年11月份,有两家4S店单月销量超过100辆,部分实现80辆,大部分4S店销量约50辆。

长安标致雪铁龙执行副总经理应展望告诉,DS品牌4S店建店成本在1000万元-3000万元之间,单店每月销量能在30辆-50辆就能实现盈利。

记 者了解到,为了吸引更多投资者,长安标致雪铁龙降低了建店投资标准,并根据相应的投资对应五级分制,给予经销商建店和运营补贴。一是对经销商开业支持 200万元-400万元,二是间接补贴经销商,从开业开始,运营累计36个月,车卖的越多,拿的补贴越多,上不封顶。蔡建军表示。

随着2014年DS5LS和紧凑型SUV的上市,长安标致雪铁龙计划当年DS品牌4S店能够发展到80家。

开拓市场与研发同步

为了更好倾听经销商的声音,长安标致雪铁龙在广州车展前成立了经销商管理委员会,委员会成员都是由早期经销商和区域销量好的经销商组成,定期召开会议,反映经销商需求和市场情况。

明年我将用一周时间扎根一些经销店,做一些基层的事情。蔡建军告诉,为了有效了解市场情况,我们的部分总监将用一个月时间深入市场了解客户的需求。

另外,长安标致雪铁龙研发中心预计将在2014年投入使用,届时将整合PSA集团的全球资源进行新车研发设计工作,使其具备极强的开发能力。届时研发队伍将达到600人,占公司职员人数的42%。

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